开着火车上北京Driving Train to Beijing

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抗美援朝的进程分两个阶段，为战略反攻阶段（运动战）及战略相持阶段（阵地战）。 反攻阶段时间为1950年10月25日到1951年6月10日。即为抗美援朝五大战役。 第一次战役，历时12天。我军基本意图为稳住局势，掩护人民军北撤整顿，为以后作战创造条件。 我军参战部队共6军18师，敌方参战部队为4军10师1旅1团。敌我兵力为1:1.2（敌海空军未计在内）。 美军高层认为我军已失去最佳介入的时间点，断定我军不会入朝援助，开始分兵冒进。 我军利用其弱点，以少数兵力于东线黄草岭阻敌前进。同时集中主力于西线地区运动战歼敌1.55余万人，把敌人从鸭绿江边赶到清川江以南，粉碎其感恩节前吞并朝鲜的计划。 第二次战役，历时29天。 第一次战役后，麦克阿瑟严重低估志愿军参战人数，并被我军的战略撤退迷惑，发动圣诞节攻势，妄图占领整个朝鲜。 志愿军以刚入朝的第九兵团采取分割包围层层截击的战法于长津湖地区歼敌一部分；同时，集中主力于西线博川、价川、德川、宁远地区，向敌发动反突击。38军突破德川，42军突进宁远，截敌后路，39、40、50、66四个军正面强攻，实施战术上的分割包围，各个歼灭。 我军参战部队在严重缺乏冬装的情况下，冒着零下四十摄氏度的严重气温，艰苦作战，打败敌军，以3.07万作战伤亡，5万冻伤为代价歼敌3.6万余人，美军被击退四百公里，迫敌于三八线以南转入防御，彻底扭转战局。 此次战役为整个抗美援朝战争最为关键的一战，国外称“清（川江）长（津湖）之战”。 第三次战役，历时8天。我军从政治上考虑，必须打过三八线。因此这次战役是向有防御准备的敌人进攻，目的为粉碎敌人利用三八线既设阵地进行的防御，不给喘息之机。 38、39、40、50四个军及人民军第一军团于西线向东豆川、汉城实施主要突击；以42军、66军和人民军第二、第五军团分别向济宁里、加平、春川方向和自隐里、洪川方向实施突击。我军全线进至三七线附近时，即停止追击，转入防御作战。中朝军队以八千五百人伤亡代价（志愿军伤亡五千五百人）歼敌1.9万余人，战线前推八十至一百一十公里。 第四次战役，历史87天。 我军由休整状态被迫仓促转入防御，进行以空间换取时间的顽强的机动防御作战。 志愿军因连续进行了三次战役，减员甚大，极度疲劳，部队未得到休整和必要补充，又值严寒季节，工事构筑不易，粮食缺乏，且运输线延长，补给十分困难。 经过艰苦奋战，我军将战线稳定在三八线南北地区。此役我方以5.3万伤亡为代价歼敌7.8万余人，美军连续进攻87天，只前进一百余公里。 第五次战役，历时50天。我军为粉碎敌军登陆计划，提前发动进攻战役。参战部队共十五个军。 战役目的是以一部分兵力突破敌防御后，直向战役纵深发展进攻，割裂敌整个防御体系，集中主力对预期歼灭之敌实施两翼迂回，配合正面突击，分割包围，各个歼灭敌人。 战役共分三个阶段。 第一阶段，志愿军集中三个兵团十二个军（含人民军一个军团）于西线实施主要突击，经七天激战，推进五十余公里，歼敌2.3万余人，造成东线之敌翼侧暴露，迫敌主力退至春川、汉城地区组织防御。 第二阶段，敌为破坏志愿军的进攻，继续北犯，志愿军以第三、第九兵团和人民军金雄集团向东线之敌实施主要突击。首先集中主力一部割裂美军和南朝鲜军的联系，歼灭县里地区之敌，尔后向纵深发展。以第十九兵团在西线钳制美军主力，积极配合行动。此阶段歼灭南朝鲜军第三师、第九师大部，将第五师、第七师击溃。 第三阶段，实行战略转移。敌及时以战役预备队堵塞了被我军打开的缺口，形成东西相连的防御体系。而志愿军经连续作战，粮弹基本用完，继续进攻已不可能，遂决定停止进攻

阿瑟儿的脸真的很神奇，仔细一看挺精致的，整体看着咋就那么不舒服。演技也跟一条死鱼一样。

以侯沧海为主线，更清晰的描述了从国企改制开始的经济发展过程。国家是要不断发展的，如果你看到了不好的地方，那么请尽绵薄之力，参与进来。

总体不错，语言生动，😝尤其是打斗场面，身临其镜，加油！我挺你！！！！

自木心先生《开着火车上北京Driving Train to Beijing》之后喜爱的第二本影视评论书，巧合的，都是先生们当时讲课的语录呢，娓娓然，真智美，恍然于杏林树下，飘忽于祈树园中，影视唤回神性，诚然。