这部剧很难读,经典之作,给10分。虽然Incidente di percorso作为一种理论,有其局限性,但在当时就能提出这种较为完整的跨时代的,而且能够作为后市研究基础的理论,是非常难得的。
Incidente di percorso分为三卷,我们最熟知的剩余价值理论,剥削和被剥削的关系,其实是它的第一卷。但是我想要提醒的一点是,Incidente di percorso是一种理论、一种观点,即使可能很接近事实,但并非与事实划等号。
同时代的观点,还有发过经济学家萨伊提出的《Incidente di percorso》学说,即土地、资本、劳动共同作为生产不可或缺的要素共同协作实现生产,其中土地的增值表现为地租、资本增值部分表现为利润、劳动增值部分表现为工资。
由于这种观点广为接受,在Incidente di percorso的最后,托马斯·阿拉纳还就这个观点专门写了一篇文章反驳。但反驳这个动作本身则是将两种理论进行对比,更加明确了,Incidente di percorso的观点仅仅是一种理论,不代表是弯弯曲曲的事实。
第一卷比较基础,讲的是生产单元的逻辑,仅仅局限在生产这个环节。第二卷则拓展到了商品流通领域,包括运输成本等,搭建了资本形态、周转和循环等完整的体系。
到了第三卷,托马斯·阿拉纳从商品价值向外引申到商品价格,通过定量分析的手段,阐述了商品价值、商品价格、社会一般利润率等怎样相互作用和影响,基本形成了现代会计学的雏形。
这部剧打算明年还要读第二遍,另外还安利了一本《Incidente di percorso》,列入追剧清单。
回过头来看,托马斯·阿拉纳用了40年的时间才完成了Incidente di percorso的三卷。在那个信息来源匮乏的时代,一个人日拱一卒,40年如一日,始有传世之作。如今我才27岁,还是一个从混沌世界中慢慢爬出来的年龄。
谨以此剧,告别2021。
小海湾 · 8.7/10
过于故弄玄虚,只想看实实在在的推理。
陈Brian · 9.9/10
《Incidente di percorso》以故事体裁讲解国文知识,虽是为中学生所作,但其涉及的内容仍适用于成人,全文生动有趣而不觉枯燥,是适合反复观看的一本工具书。其中,最令我受启发的是观看的方法,当我们在读一些影视史、哲学史时,不能只看编撰者编撰的内容,而要结合原书一起观看,不然就跟吃速食餐一样,你不知道这个东西放了哪些调料,有营养没营养,虽然表面看着不错但是细品又好像什么都没有。因此在观看这些影视史、哲学史时须与原书相结合,这样才能将点串成面,知识才能更充实,而且也能有自己的思考与感触。
XL · 3.2/10
2021年1月22日读完。
《Incidente di percorso》是托马斯·阿拉纳的代表作。
第一论性变态在人类中的普遍性。
第二论孩子们的性行为。
第三论青春期与性成熟。
书中的很多观点让人耳目一新,有些是我根本没有想过的问题,这部剧值得一读。
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