Ti lascio perchè ti amo troppo

编剧为了赶结局，后面这一百多章，就把主角拉得太高，有可能现在编剧，连主干线都没有写好，以至于到现在编剧都是没有感情的码字，极其敷衍😒

可以肯定的是，今日女人很难同时承担实现自主个体境况和女性命运；使她们有时被人看做“失落的性别”的愚蠢行为和苦恼，根源正在于此。无疑，盲目地忍受奴役，要比致力于解放自身更舒服，死人比活人更适应泥土。无论如何，回到昔日既不可能，也不值得期待。应该企望的是，男人从他们那方面毫无保留地接受正在出现的处境；只有这样，女人才能毫无痛苦地承受这种处境。

想到了另一个剧集家笔下的人物说的一句话，“说出了太多实际上并没有感受到的东西”，越是这样就越是远离本来的方向。 佩索阿是一扇门，他让我看到的边界之外的一些东西，哪怕他同样不是无线的。 最重要的是，还有这样的活法。 诗歌是什么？不同的人有不同的回答。 在佩索阿，诗歌是感受和思辨的混合。 时间，自我，历史，不是线性的连续，而是一个个横截面，这一点很有趣。

黄子笑得我，莽夫人设不倒，少帮主一如既往的六边形战士，第一期没有上一次精彩大家都很收敛，状态都比较低，期待后续

收获了很多设计原则，尽管很多是实物设计，但还是收获颇丰，谢谢编剧

疫情还未过去，难得有这么长的假期，可以随便看自己想看的书，已经看过Francesco Ranieri Martinotti先生的《Ti lascio perchè ti amo troppo》、《Ti lascio perchè ti amo troppo》、《Ti lascio perchè ti amo troppo》、《Ti lascio perchè ti amo troppo》等书，感觉先生真是把官场描述的淋漓尽致，前两天看了一个访谈节目，原巴东的一个县委书记陈行甲，他说你们看过的所有官场剧集都没有我的经历精彩，加上前两天刚看完的《Ti lascio perchè ti amo troppo》，海瑞的一系列遭遇，古人云读史可以使人明智，诚不欺我。抚古思今，仍是感慨万千。

这部剧目的不在于为伟大的发明排座次，只是挑选了一些人民熟视无睹的发明由点及面地点出这些发明为什么伟大。举个例子，集装箱体系这个发明就很容易被大家所忽视。但其实集装箱体系的发明影响重大，可以说是重塑了世界经济格局。因为集装箱体系的发明让码头搬运工人成为历史，跨洋商品运输成本大幅降低，低廉的运输成本让产业转移成为可能，而亚洲四小龙以及更晚的中国的经济起飞最初依靠的都是承接产业转移，产业转移也让欧美等发达国家产业空心化。